A demanda global pelo carvão, que atingiu o seu pico em meados de 2021, está ainda a registar máximas recorde devido ao aumento dos preços do mercado global do carvão. Em resposta à crescente procura por capacidade de exportação, os Terminais de Granéis Secos de Maputo e Matola Grindrod Mozambique Lda. (GML) e o Terminal de Carvão da Matola (TCM), subconcessões da Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC), estão a ponderar a expansão das suas áreas de ocupação. A capacidade de manuseamento da GML será aumentada da capacidade actual de 1.5 milhão de toneladas por ano para 4.5 milhões de toneladas por ano no primeiro semestre deste ano, um aumento de 200%. A capacidade actual da TCM de 7.3 milhões de toneladas por ano será aumentada para 12 milhões de toneladas por ano, a curto/médio prazo, e para 20 milhões de toneladas por ano a longo prazo. Isto permitirá aumentar as exportações das mineradoras da África do Sul com base num desempenho ano a ano, aumentando o volume de exportações dos utilizadores do porto existentes e promovendo o acesso ao porto a novos clientes. Antecipando a crescente demanda por exportações, a TCM começou com a  reabilitação de infra-estrutura e substituição de instalações e equipamentos em 2009, que incluiu o aprofundamento e extensão do cais. Um montante de US$ 128,7 milhões foi investido até o momento.  A expansão da capacidade da GML está em curso e o estudo de viabilidade para o projeto de expansão previsto no TCM já foi concluído. Fundamental para ambos os projectos é desbloquear os nós de estrangulamento rodoviários e ferroviários ao longo do corredor.

"Como equipa, estamos focados na excelência operacional e nunca comprometemos a segurança. A nossa equipe de operações trabalha em estreita colaboração com o cliente, os serviços marítimos da MPDC e o agente da embarcação para garantir que todas as operações ocorram sem problemas e com eficiência. Isto levou a novos recordes no manuseamento de carga – 1 milhão de toneladas em setembro de 2021. O investimento na dragagem do canal, conjugado com a reabilitação e aprofundamento do cais do TCM para -15,4 metros, equipou o porto para receber navios de maior porte e tornar-se mais competitivo na região", explicou Xolani Mbambo, CEO da Grindrod Freight Services.

Os planos de expansão estão incluídos no novo Plano-Director do Porto de Maputo, que será apresentado ao público no início de Maio de 2022 durante a Conferência do Porto de Maputo. (Carta)