Sir Motors
Gostaríamos de agradecer as felicitações constantes na “Carta Aberta ao CFM”, pelos 125 anos da nossa Empresa que é orgulho dos Moçambicanos.
Em relação ao pedido para a desactivação das buzinas dos comboios junto à entrada da Estação da Malanga, infelizmente, lamentamos o desconforto que isso esteja a causar aos moradores. Temos noção das consequências de morar junto à Linha Férrea, tal como morar junto à rodovia ou aos aeroportos. Efectivamente, a operação ferroviária é regida por um Regulamento de Circulações de Comboios (RCC), que contempla um conjunto de normas. O RCC, no seu Capítulo de Sinais, Artigo 14, impõe a utilização do Silvo (buzina) e Sineta (sino) das locomotivas e das Automotoras. A utilização do silvo ocorre em plena marcha e em manobras de comboios. O Regulamento recomenda, por exemplo, o uso de um silvo prolongado que significa sinal de aviso e de atenção; dois silvos breves, saída da Locomotiva das Linhas do movimento para as Linhas de depósito de Locomotivas…e, por ai sucessivamente, em relação:
- • à entrada das Estações e Apeadeiros, desvios e pontos de paragem;
- • Ao cruzamento ou ultrapassagem numa Estação com comboios ali resguardados (estacionados), a fim de avisar a quem, inadvertidamente, atravesse linha por detrás desses comboios;
- • à proximidade das Passagens de Nível, à entrada ou saída das trincheiras em curva, das pontes e dos túneis;
- • à passagem de um comboio por outro na via dupla, a fim de prevenir quem, inadvertidamente, pretenda atravessar a linha por detrás de um deles;
- • à passagem de comboio por povoações ou locais de trabalho em que haja aglomerações de pessoas.
Quer dizer, há uma série de funções que poderíamos elencar relativamente ao uso dos sinais sonoros na circulação ferroviária.
No caso referenciado pelo concidadão – à entrada da Malanga -, esta zona está situada uma Estação, denominada Estação da Malanga, com via férrea dupla, próxima de um complexo ferroviário, zona terminal e de partida de comboios de mercadorias, com operações frequentes de manobras de comboios para os terminais portuários ou para as áreas de manutenção ou revisão de material circulante. Nesta mesma zona está situado o Depósito de Locomotivas e é nesta Estação da Malanga onde cruzam constantemente os comboios.
As operações ferro-portuárias são 24 horas por dias, incluindo Sábados, Domingos e Feriados.
Contudo, estamos cientes que o desenvolvimento e crescimento da Cidade de Maputo criou um alargamento das zonas residenciais e por esse facto, temos estado a procurar minimizar a propagação sonora, principalmente durante a noite, tal não se afigurar alguma possibilidade de relaxamento das medidas de Segurança Ferroviária acima apresentadas. Deixar de usar os sinais sonoros seria uma grave transgressão passível, inclusive, de castigo máximo ao Maquinista e à toda a equipa.
Relativamente aos outros pedidos, temos a informar que, de facto, estamos no processo de requalificação das Estações e Apeadeiros tendo em vista à construção e/ou reabilitação dos WC e das Plataformas de embarque e desembarque de passageiros. Este Projecto irá, inclusive, acomodar as especificações das Automotoras que a nossa Empresa está a adquirir para reforçar e melhorar as condições de transporte dos nossos estimados passageiros.
Esperamos tenhamos conseguido esclarecer as questões colocadas e, uma vez mais, apelamos e agradecemos a compreensão de todos.
Adélio Dias
Director de Comunicação e Imagem- CFM
